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塑膠——汽車輕量化最好的材料選擇

在論壇上，中國合成樹脂供銷協會秘書長鄭塏認為，在節能環保塑膠理念的推動下，安全、舒適、輕量、節能成為汽車工業未來發展的主要趨勢。塑膠以其重量輕、設計空間大、制造成本低、性能工程塑膠優異、功能廣泛等優點，成為二十一世紀汽車工業最好的材料選擇。

他表示，塑膠在汽車上應用，實際上還有很多優勢。塑膠替代金屬除了輕量化之外，還可以降低汽車傳動件之間的摩擦力，特別是與金屬（鋁、銅）的表面摩擦，既降低摩擦系數，又提高密封性，實現更好的耐磨性。改進設計的柔韌性和零部件集成度，提高安全性、舒適性和燃油效率以及實現更好的密封隔噪效果塑膠袋。

鄭秘書長還特別舉例介紹了朗盛在奧迪A8前端的技術性突破——塑膠/金屬復合技術，不僅減輕了車輛的重量，還提高了安全性和舒適性。與相應厚度的鋁相比，重量減輕20%。不再需要防腐保護，節約成本，簡化車身生產過程。

鄭秘書長強調說，目前，中國汽車千人保有量與印度相近，遠低於歐美。而中國經濟前景整體向好，快速發展的城鎮化建設勢必推動交通出行的更大需求。而未來汽車巿場發力的重點將是提高燃油效率，推進混合動力汽車甚至是電動車的開發，塑膠則會迎來更廣闊的發展機遇。

李總也特別介紹了“國外材料界在干什麼？”他舉例說，OPP袋近年來，日本各大汽車廠商、材料生產商、背心袋相關研究機構和汽車部件廠商每年都會在“東京國際汽車展”和“人與車科技博覽會”上，展示能夠大幅減輕重量的部件、新材料和新技術。

日本東麗開發出在車輛骨架等部分采用碳纖維強化樹脂（CFRP）大幅減輕車重的電動汽車（EV）概念車“TEEWAVEAR1”。TEEWAVEAR1概念車為可上路行駛的車輛塑膠成型配置。該車共計采用了160kg的CFRP，由此將鋼板用量減輕了550kg，該的目標是“在汽車設計領域掀起一場革命”。