3。2內螺旋溜槽 內螺旋溜槽安裝在倉輸送機內中心區域，溜槽吊裝於煤倉上口的固定框架上，並由中心管支撐，整體采用鋼結構。如前所述，內螺旋溜槽無法克服其自身重力，特別是滿倉下放時期強大壓力的影響。山東兗礦集團興隆莊煤礦選煤廠傘13m、高14。7m塊煤倉內鋼制螺旋溜槽的穩定使用是當鋁擠型工作桌前內螺旋溜槽在大型煤倉中應用的成功探索，有力推動內螺旋輸送技術的發展。
3。3螺旋輸送技術的新進展
(1)二次變速技術。螺旋溜槽加速段是設計的關鍵，前已敘述的切線式等四種形式均為一次變速技術，是兩種運動模式的合成。二次變速技術利用單一運動模式使速度連續均勻變化，解決了煤流在加速段和勻速段的碰撞問題，不但提高了塊煤率，而且延長了溜槽的使用壽命。
(2)水力漩渦技術在煤倉底部錐體的應用。針對原有螺旋輸送裝置無法解決煤倉底部錐體部分的防破碎效果，晉煤集團成莊礦利用旋流器錐底產生水力旋渦的原理，設計出使煤流經過螺旋溜槽底部垂直下落的槽體，完善了螺旋輸防破碎技術。
(3)垂直煤倉螺旋擾性樞軸防碎緩衝裝置(圖2)。山西陽煤集團五礦研發的垂直煤倉螺旋擾性樞軸防碎緩衝裝置是內螺旋輸送技術的新發展，該裝置結構簡單\安裝方便\安裝成本低。有些礦區井下煤倉是隨采區遷移而修建的臨時煤倉，大多數不作永久性維護，安裝該類裝置較內嵌式＼壁掛式螺旋溜槽有良好的經濟效益。
(4)螺旋輸送轉載點防破碎技術。晉煤集團成莊礦利用螺旋溜槽塊煤入倉防破碎原理成功研制出分叉式螺旋溜槽應用於成莊礦洗煤廠501#膠帶運輸機，使旋流輸送技術的應用擴展到各轉載點，開拓了螺旋輸送技術新的應用領域口該廠還根據現場實際情況總結出高位接煤法，提高了螺旋溜槽的使用效果。
(5)超強耐磨陶瓷材料的應用。作為一種新興的耐磨材料，超強耐磨陶瓷在螺旋溜槽中的應用極大地延長了螺旋溜槽的使用壽命。
螺旋輸送防破碎技術通過降低物料之間的碰撞速度減少了塊煤生產線設備之間的衝擊破碎，具有無功耗、維修量小、使用壽命長等顯著優點，但該項技術也存在著設計過程復雜，結構參數難於一次確定、施工困難等諸多問題，因此，昆鼎重機選礦專家認為如何最大限度地降低塊煤碰撞速度，實現設計便捷化、安裝快速化、防破碎高效化，拓寬該項技術的應用範圍，充分發揮其優越性是該項技術今後重點研究和發展方向。
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